台车退火炉 主要部件主要由炉体（炉门）、炉衬、炉门升降密封装置、炉车、炉车驱动机构、电加热装置、温度控制记录系统等组成。可用于无基础安装的水平地面。

        一、台车退火炉炉体

        （1）炉衬：

        该炉衬采用全铝硅酸盐耐火纤维毡，保温性能优良。经过特殊处理后，将其组合成大板并最终组合成炉衬。

        具有耐火全纤维大板结构的炉具有优良的绝热性能。整个纤维炉衬的重量仅为耐火砖炉体的1/30。它不仅具有优良的保温性能，而且比同等尺寸的砖电阻炉节省了约30%的节能，并提高了加热速度。

        全纤维耐火结构具有良好的抗热震性、快速冷却和热风，使用寿命比砖窑长。这种炉维护非常方便。如果由于机械碰撞而损坏，则只能部分修理。该衬砌具有安装简单、施工时间短的特点。

        （2）台车退火炉钢结构：全钢大衬板挂在钢骨架上，钢骨架采用截面钢，钢板等焊接，轻便可靠。该炉采用全纤维、大板结构，其钢结构比传统耐火砖炉轻。

        二、台车退火炉电加热装置

        采用优先的悬挂结构，辐射效率高，强化了炉内的热交换，提高了炉子的热效率，延长了电加热元件的使用寿命。电加热元件采用CR21Al6Al6电阻带，特殊模具加工成波形结构，分组悬挂在炉壁（陶瓷螺丝）的固定部分上。安装维修方便，使用寿命长。台车加热元件采用OCR25AL5材料的螺旋结构。

        三、台车退火炉炉车：

        （1）防火隔热材料：台车表面作为承重层采用厚砖，以保证抗压强度。隔热层分为两层。

        第一层为硅藻土砖，第二层为轻质粘土砖，以保证保温效果。使用沉重的成型耐火砖围绕小车提高强度。

        （2）台车退火炉炉钢结构：框架由梁和纵梁组成，其刚度保证在满负荷和重载下不变形。纵向轮上装有导向轮装置和传动机构。车辆两侧设有与侧密封配套的密封装置。

        （3）安全链：

        进、出炉配有双安全限位机构和链条炉门联动装置，确保安全运行。该车进出灵活，定位准确。

        四、台车退火炉炉门：

        1.结构：炉门采用轻钢结构框架，耐火纤维用作保温材料。

        2.炉门提升功率：炉门采用电动提升，在炉门龙门架上方安装电动葫芦。

        三、台车退火炉门密封：门采用特殊弹簧和凸轮机构的自动压紧和软边密封装置，使炉门和炉体自动压紧，确保炉在生产过程中始终处于密封状态。消除了高温炉气的外泄，改善了工作环境，保证了炉温的均匀性，提高了节能效果。炉门密封装置结构简单，安全可靠，维修方便。这种机构在近年来全纤维棉台车炉生产中具有良好的效果。

        4.台车退火炉安全防护：

        炉门设有上下行程双安全限位机构和带炉车的链条装置。当炉门打开时，电加热元件自动切断。当炉门关闭时，小车不允许进入或离开。限位开关采用名牌产品，确保安全运行。

        五、台车退火炉密封：

        炉膛的密封状态直接影响炉内的温度均匀性和功耗。炉子在炉子的各个部位都采用了密封装置。

        苏州中门子科技有限公司是一家专门从事研发、制造各类热处理装备的高新技术企业，致力于为客户提供各种材料加热、热处理工艺解决方案。公司通过ISO9001英国BSI质量认证体。2006年至今连续 10余年江苏省高薪技术企业、江苏省特种工业炉窑工程技术中心，拥有发明专利60项、实用新型专利30项。咨询热线：0512-6299172